Potřebujeme váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se vám mimo jiné mohly ukazovat informace týkající se vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
UIC - Mezinárodní železniční unie (francouzsky "Union Internationale des Chemins de fer", anglicky "International Union of Railways") je globální společnost, která koordinuje rozvoj a fungování železniční dopravy ve všech členských státech. Řeší také problematiku vytváření nových a zachovávání stávajících mezinárodních spojů, unifikaci železniční techniky, dohlíží na dodržování bezpečnostních kritérií jako je zabezpečovací zařízení nebo samočinné brzdy. Reprezentuje členské společnosti na mezinárodní úrovni.
Permissible signaltonoise ratios for track circuit receivers, by Mr. Studnicka, ÖBB (Enquiry report)
Vybrané provedení:Trilingual glossary of commonly used technical terms and definitions of terms connected with the ´use of thyristors in railway technology´ prepared by ORE Specialists´ Committee A 122
Vybrané provedení:Methods for measuring and recording track circuits interference caused by thyristor locomotives Prepared by WP 4 of the ORE Specialists Committee A 122
Vybrané provedení:The effect of thyristor noise on the quality of telephone communications, by Dr.Ing. Vollmeyer
Vybrané provedení:Bestimmung der elektrischen Gleisparameter in Abhängigkeit von der Frequenz und den vormagnetisierenden Strömen, aufgestellt vom ORESachverständigenausschuss A 122
Vybrané provedení:Versuche mit der Thyristorlokomotive 184 der DB und der Lokomotive E 444 der FS auf dem Streckennetz der FS mit 3 kV Gleichstrom, vom SVA A 122
Vybrané provedení:Measurement of interference in railway substation filter installations and track circuits caused by traction vehicles with choppers, by ORE Specia lists Committee A 122
Vybrané provedení:Distribution of the overhead line current between rail and ground depending on the frequency and the distance of a train from the sub station, by ORE Specialists Committee A 122
Vybrané provedení:Tests to determine disturbance caused in telecommunications installations by electric traction vehicles in a.c. (25 kV, 50 Hz) and d.c. (3 kV) systems. Part I: SNCF test results obtained on the AnnemasseSt. Gervais line (25 kV, 50 Hz) Part II: PKP test re
Vybrané provedení:Calculation of interfrence with track circuits due to electric traction, prepared by ORE Specialists Committee A 122
Vybrané provedení:Poslední aktualizace: 10.03.2026 (Počet položek: 2 265 346)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.