Normy UIC - Mezinárodní železniční unie - strana 183

Etude de l´évolution de la qualité géométrique de la voie en fonction du trafic supporté Descriptions d´essais et méthodologies, par MM. Prof. Birmann, Dr Shenton, Dr Hlasny, Janin et Dr Ing. Dogneton

Theoretical transfer functions of some maintenance machines by Mr. C. Esveld

The experimental determination of the axial and lateral trackballast resistance, by Dr.Ing. P. Dogneton

SyntheseBericht von Versuchen über das rheologische Verhalten des Gleises (ORE D 117 Bericht 4 und 6), von HH. Birmann, Montagné, Lyon, Shenton, Esveld und Towpik

Einfluss verschiedener Massnahmen auf den Querverschiebewiderstand des un belasteten Gleises, von HH. Hofmann und Pfarrer unter Mitarbeit der nach stehenden Verwaltungen: SNCFDBBRSJ CSDPKPNSSBB

Spectral analysis of track geometry for assessing the performance of mainte nance machines, by Mr. C. Esveld, Permanent Way Department, Netherlands Railways

Description of the research methods Definitions

Stabilisation of ballast by chemical methods

Dynamic stabilisation of the track

Hydraulic performance of track bed structures and soil under the influences of rainfall