Potřebujeme váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se vám mimo jiné mohly ukazovat informace týkající se vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Probleme der Anwendung der linear elastischen Bruchmechanik in der Eisen bahntechnik von Dr.Ing. KarlOtto Edel
Vybrané provedení:Modele mathématique en vue de la pré diction des cycles optimaux de contrôle des essieuxaxes en service par la méthode aux ultrasons
Vybrané provedení:Die Festlegung zulässiger Radkranzquer risse in laufflächengebremsten Voll rädern auf der Grundlage der probabi listischen Bruchmechanik, von Dr.Ing. KarlOtto Edel
Vybrané provedení:Die Festlegung zulässiger Rissgrössen für Schienen und Schienenschweissungen auf der Grundlage der probabilistischen Bruchmechanik, von Dr.Ing. KarlOtto Edel
Vybrané provedení:Survey of nondestructive testing methods used for tyres, wheels, axles, springs and draw gear components
Vybrané provedení:Laws of track propagation in railway components. Literature survey and emperical assessment having regard to nondestructive testing
Vybrané provedení:Cracks and fractures which may occur in service in tyres, wheels and axles
Vybrané provedení:Cracks and fractures which may occur in rails and rail welds
Vybrané provedení:Type and size of critical defects in wheels and axles
Vybrané provedení:Type and size of critical defects in rails and rail welds
Vybrané provedení:Poslední aktualizace: 11.06.2026 (Počet položek: 2 281 927)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.