Potřebujeme váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se vám mimo jiné mohly ukazovat informace týkající se vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Gesamtbericht über die Ergebnisse von Versuchen zur Modellierung der Feder werke und des Einflusses der Bauart des Federwerkes, der Wagenbauart und der Verladeart von starren Einzelladungen. Versuche der PKP
Vybrané provedení:Elastic systems for traction and shock gear (side buffers and centre buffers) Directions for use of computer program B 36/P 22 ´Theoretical determination of longitudinal forces in trains´
Vybrané provedení:Gebrauchsanleitung zum Rechenprogramm B 36/RP 22 ´Theoretische Bestimmung von Längskräften in Zügen´
Vybrané provedení:Specification of the technical condi tions for wagon drawgear
Vybrané provedení:Results of comparative tests on buffers of various designs, carried out in 1957 1958 and 1959, at the SNCF testing station at VitrysurSeine
Vybrané provedení:Comparison tests of elastic systems for the automatic coupler
Vybrané provedení:Acceptance tests for elastic system of the ´Ring Spring´ type B 412 B for the automatic coupler
Vybrané provedení:Acceptance tests for elastic system of the ´Ring Spring´ type B 412 A for the automatic coupler
Vybrané provedení:Acceptance tests for the ´Jarret DC 13´ elastic system for the automatic coupler
Vybrané provedení:Behaviour of buffers with rubber springs at low temperatures
Vybrané provedení:Poslední aktualizace: 23.06.2026 (Počet položek: 2 284 357)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.