Potřebujeme váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se vám mimo jiné mohly ukazovat informace týkající se vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Ride behaviour of bogie wagons at 120 km/h and with a 22.5 axleload Part 2: Characteristics of track layout and geometry of the test sections
Vybrané provedení:Dynamic behaviour of twoaxled wagons for a 22.5 t axleload and a wheelbase of less than 8 m, for speeds of 100 km/ and 120 km/h
Vybrané provedení:Propelling tests to establish the LCF that can be sustained by bogie wagons
Vybrané provedení:Static and dynamic tests carried out on the prototype of vans
Vybrané provedení:Pushing tests to determine the maximum permissible longitudinal compressive forces for bogie wagons.
Vybrané provedení:Transverse stresses on buffers and buffer securing elements on wagons and coaches (CDROM)
Vybrané provedení:Transverse stresses on buffers and buffer securing elements on wagons and coaches (CDROM)
Vybrané provedení:Wagons Dynamic behaviour of twoaxled wagons with a wheel base 8 m
Vybrané provedení:Wagons Prevention of Buffer Head Scoring
Vybrané provedení:Wagons. Stresses due to transverse forces on buffers and application document for demonstrating the strength of buffer fastenings on headstocks
Vybrané provedení:Poslední aktualizace: 21.06.2026 (Počet položek: 2 283 476)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.