Potřebujeme váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby se vám mimo jiné mohly ukazovat informace týkající se vašich zájmů. Souhlas udělíte kliknutím na tlačítko „OK“.
Heavy Truck and Bus Retarder Downhill Performance Mapping Procedure
Automaticky přeložený název:
Heavy Truck a autobusů Retarder Sjezdové Performance postupu mapování
NORMA vydána dne 1.5.2000
Označení normy: SAE J1489
Datum vydání normy: 1.5.2000
Kód zboží: NS-485668
Země: Americká technická norma
Kategorie: Technické normy SAE
The procedure covers the estimation of the total retardation capability available to a specific vehicle from:a
Natural retardation (rolling resistance, aerodynamic drag, etc).
b
Engine drag
c
Engine, integral automatic transmission, driveline or trailer-axle retarders
It assumes that foundation brakes are not used for maintaining speed on long mountain descents. Retardation is rated in terms of the maximum grades on which stable control speeds can be maintained for each gear over the range of highway speeds appropriate to that gear. For each gear, the calculation procedure determines maximum grades for at least four values of control speed ranging from the vehicle velocity corresponding to full load governed engine rpm, to the vehicle velocity corresponding to the engine rpm at minimum (idle) speed. In addition, the calculation procedure provides information on the total retarding power available for each gear.
SUBJECT TAXONOMY: Tires and traction, Hybrid power, Power and Propulsion, Transmissions, Tests and Testing, Aerodynamics, Trucks, Buses, Vehicle performance
SUBFILE: Automotive
TYPE OF DOCUMENT: Ground Vehicle Standard
Chcete mít jistotu, že používáte pouze platné technické normy?
Nabízíme Vám řešení, které Vám zajistí měsíční přehled o aktuálnosti norem, které používáte.
Chcete vědět více informací? Podívejte se na tuto stránku.
Poslední aktualizace: 17.05.2026 (Počet položek: 2 278 942)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.