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Bahnanwendungen - Prüfungen und Simulationen für die Bewertung der fahrtechnischen Eigenschaften von Schienenfahrzeugen, die auf dem Vollbahnnetz betrieben werden - Teil 2: Sicherheit gegen Entgleisen in Gleisverwindungen
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NORMA vydána dne 1.7.2025
Označení normy: E ÖNORM EN 14363-2
Datum vydání normy: 1.7.2025
Kód zboží: NS-1224860
Počet stran: 66
Přibližná hmotnost: 198 g (0.44 liber)
Země: Rakouská technická norma (Návrh)
Kategorie: Technické normy ÖNORM
Dieses Dokument gilt fu¨r alle Schienenfahrzeuge einschließlich OTM (schienengebundene Maschinen) und Zwei-Wege-Maschinen, die im Vollbahnnetz mit Normalspur 1 435 mm und nominalen statischen vertikalen Radsatzlasten von bis zu 350 kN betrieben werden. Dieses Dokument kann daru¨ber hinaus auch (ganz oder teilweise) anwendbar sein fu¨r: ż Bahnsysteme mit abweichenden Gleistrassierungen, z. B. Systeme sta¨dtischer Schienenbahnen und/oder ż Bahnsysteme mit einer anderen Nennspurweite als 1 435 mm und/oder ż nicht-o¨ffentliche Bahnnetze und Fahrzeuge, z. B. Bahnsysteme im Bergbau. ANMERKUNG Fu¨r Bahnsysteme mit einer anderen Spurweite als 1 435 mm oder Systeme sta¨dtischer Schienenbahnen ko¨nnen sich die damit verbundenen nachtra¨glicher Analysen, Grenzwerte und Pru¨fbedingungen unterscheiden. Sie werden unter Beru¨cksichtigung der Fahrwegkonstruktion und der Betriebsbedingungen in nationaler Verantwortung festgelegt. Dieses Dokument gilt fu¨r die Beurteilung der Sicherheit gegen Entgleisen in Gleisverwindungen von Schienenfahrzeugen, die: ż neu entwickelt wurden; ż relevante Änderungen der Konstruktion erfahren haben oder ż Änderungen der Betriebsbedingungen erfahren haben.
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Poslední aktualizace: 06.07.2025 (Počet položek: 2 207 474)
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