Pozor!

Ve Vašem prohlížeči není aktuálně povoleno spouštění Javascriptu. Je možné, že některé funkce nebudou fungovat správně. Pro plnou funkčnost internetového obchodu doporučujeme povolit Javascript. Zde jsou instrukce jak povolit JavaScript ve Vašem webovém prohlížeči.

Zobrazovaná měna: Kč

Zobrazení ceny: bez DPH

Náhled normy

ČSN ISO 362-2 (011686)

Měření hluku vyzařovaného jedoucími silničními vozidly - Technická metoda - Část 2: Kategorie L. (Norma přebírající anglický originál, vlastní text je součástí výtisku).

NORMA vydána dne 1.5.2010

Jazyk
Provedení	Tištěné - 434.00 Kč
Dostupnost	SKLADEM
Cena	434.00 Kč bez DPH
434.00 Kč

Informace o normě:

Označení normy: ČSN ISO 362-2
Třídící znak: 011686
Katalogové číslo: 85927
Datum vydání normy: 1.5.2010
Kód zboží: NS-178871
Počet stran: 44
Přibližná hmotnost: 132 g (0.29 liber)
Země: Česká technická norma
Kategorie: Technické normy ČSN

Tisk

Odeslat známému

Dotaz

Kategorie - podobné normy:

Hluk působený dopravou
Silniční vozidla všeobecně

Anotace textu normy ČSN ISO 362-2 (011686):

Tato část ISO 362 stanovuje technickou metodu měření hluku vyzařovaného silničními vozidly kategorií L3, L4 a L5 v běžných podmínkách městské dopravy. Vylučuje vozidla kategorie L1 a L2, která jsou uvedena v ISO 9645, vozidla kategorie M a N, která jsou uvedena v ISO 362-1 a vozidla kategorie L6 a L7. Specifikace jsou určeny k reprodukování hladin hluku vyzařovaných nejdůležitějšími zdroji hluku během běžného provozu městské dopravy, obvykle na silnicích s limitem rychlosti 50 km/h a 70 km/h (viz příloha A). Metoda je navržena k tomu, aby se vyhovělo požadavkům na jednoduchost, pokud jsou konzistentní s reprodukovatelností výsledků v provozních podmínkách vozidel. Zkušební metoda požaduje akustické prostředí, které je dosažitelné pouze ve velkém volném prostoru. Takové podmínky jsou obvykle poskytovány pro - měření vozidel ke schválení typu - měření ve stadiu výroby - měření v oficiálních zkušebnách POZNÁMKLA 1 - Výsledky získané touto metodou udávají objektivní míru vyzařovaného hluku při stanovených podmínkách zkoušky. Je nezbytné brát v úvahu skutečnost, že subjektivní hodnocení obtěžování hlukem různých tříd motorových vozidel není v jednoduchém vztahu k údajům získaným měřicím systémem. Obtěžování je silně závislé na lidském vnímání, fyziologických podmínkách člověka, kulturních podmínkách a podmínkách prostředí, je vnímáno se značnými rozdíly a je proto nepoužitelné jako parametr k popisu specifických podmínek vozidla. POZNÁMKA 2 - Zkoušky náhodně odebraných vozidel jsou zřídka prováděny za ideálních akustických podmínek. Pokud se měří na silnici v akustických podmínkách, které zcela nesplňují požadavky stanovené touto mezinárodní normou, mohou se získané výsledky značně lišit od výsledků získaných při stanovených podmínkách