Pozor!

Ve Vašem prohlížeči není aktuálně povoleno spouštění Javascriptu. Je možné, že některé funkce nebudou fungovat správně. Pro plnou funkčnost internetového obchodu doporučujeme povolit Javascript. Zde jsou instrukce jak povolit JavaScript ve Vašem webovém prohlížeči.

Zobrazovaná měna: Kč

Zobrazení ceny: bez DPH

Náhled normy

ČSN EN 15380-5 (280081)

Železniční aplikace - Systém označování kolejových vozidel - Část 5: Struktura systému (Norma k přímému použití jako ČSN).

NORMA vydána dne 1.2.2015

Jazyk
Provedení	Tištěné - 338.00 Kč
Dostupnost	SKLADEM
Cena	338.00 Kč bez DPH
338.00 Kč

Informace o normě:

Označení normy: ČSN EN 15380-5
Třídící znak: 280081
Katalogové číslo: 96393
Datum vydání normy: 1.2.2015
Kód zboží: NS-146795
Počet stran: 24
Přibližná hmotnost: 72 g (0.16 liber)
Země: Česká technická norma
Kategorie: Technické normy ČSN

Tisk

Odeslat známému

Dotaz

Kategorie - podobné normy:

Dokumentace technických výrobků
Kolejová vozidla všeobecně

Anotace textu normy ČSN EN 15380-5 (280081):

System Breakdown Structure (SBS) provides the means of defining a railway vehicle in manageable and recognizable main systems and subsystems. In addition to main systems and subsystems this document includes transverse elements, which result from the architectural design. The SBS can be used to link functions according to EN 15380-4 to main systems and subsystems. The SBS is also used to associate subsystems with products. Examples of products or product groups are given in EN 15380-2. The relationships of functions to the SBS and to the products depend on the architectural design of the railway vehicles. As a result of the architectural design there will be different associations of products to subsystems. These different associations can be compared and evaluated. In addition the SBS provides a common stable structure "black box approach" for optimization of the train architecture. The SBS with the other breakdown structures can be used at different stages of the vehicles life cycle. The SBS provides a common structure to be used by various stakeholders, e.g. authorities, operators, maintainers, integrators and suppliers. The System Breakdown Structure according to EN 15380-5 (SBS), the Product Breakdown Structure according to EN 15380-2 (PBS) and the Functional Breakdown Structure according to EN 15380-4 (FBS) complement each other. These structures describe different views of railway vehicles