Standard Specification for Non-Essential Ice Detectors for Aircraft
NORMA vydána dne 1.2.2026
Proč Redline?
Redline představuje rychlý a snadný způsob jak porovnat všechny změny mezi aktuální platnou normou a předchozí verzí.
Díky redline se okamžitě dozvíte o:
Ušetřete si čas i starosti!
Díky Redline již nebudete muset ztrácet čas zjišťováním, co se v nové normě změnilo. Redline Vám ušetří čas a zaručí, že se o změnách v normě dozvíte.
Cena
Pokud si zvolíte možnost "Platná norma + Redline", pak dostanete oba dokumenty! A co je nejlepší, cena Platné normy + Redline je pouze o něco málo vyšší než cena samostatné platné normy.
Designation standards: ASTM F3310-26
Publication date standards: 1.2.2026
The number of pages: 4
Approximate weight : 12 g (0.03 lbs)
Country: American technical standard
Kategorie: Technické normy ASTM
This specification establishes the requirements for non-essential ice detection system aspects of airworthiness and design for aeroplanes. The term "aeroplane" as used in this specification was originally conceived for normal category fixed wing aircraft with a certified maximum takeoff weight (MTOW) of 19,000 lb or less and a passenger seating configuration up to 19 as defined in the Rules. However, these standards may be more broadly applicable, and their usage should not be unnecessarily limited. The installation of a non-essential ice detector is limited to level 1, 2, 3 and 4 Aeroplanes and normal, utility, acrobatic, or commuter category Aeroplanes. This specification prohibits the installation of a non-essential ice detector as a replacement for or modification to an existing Primary or Advisory ice detection system.
Keywords:
ice detection, non-essential ice detector,, ICS Number Code 49.045 (Structure and structure elements)